舗装工事の専門用語を解説！岐阜の解体工事後も安心の基礎知識

岐阜にお住まいの皆様、建物の解体工事をご検討中でしょうか？解体工事が完了した後、敷地の舗装をどうするか、あるいは道路や駐車場の舗装工事に立ち会う際に、耳慣れない専門用語に戸惑うことはありませんか？舗装工事には、専門的な知識が必要とされる場面が多く、用語を知っておくことで、業者とのコミュニケーションもスムーズになります。

アールサポートは、岐阜で長年にわたり解体工事に携わってきましたが、解体後の整地や舗装に関するご相談も多くいただきます。そこで今回は、舗装工事に関する専門用語を分かりやすく解説し、岐阜の皆様が解体工事後も安心して次のステップに進めるよう、基礎知識を提供いたします。

舗装工事とは？岐阜の道路や駐車場を支える重要な工事

舗装工事とは、道路や駐車場、広場などの地盤を、アスファルトやコンクリートなどの材料で覆い、平坦で耐久性のある表面を作り上げる工事のことです。岐阜県内でも、日々の暮らしの中で当たり前のように利用している道路や駐車場は、すべてこの舗装工事によって作られています。舗装工事は、車両や歩行者の通行を安全かつ快適にするだけでなく、雨水による路面の浸食を防ぎ、地盤を保護する重要な役割を担っています。

解体工事 岐阜で建物を解体した後、更地になった敷地を駐車場にしたり、新たに建物を建てる際の仮設道路を整備したりする場合にも、この舗装工事が必要となります。アールサポートでは、解体後の整地作業はもちろんのこと、舗装工事に関するご相談にも対応しておりますので、お気軽にお声がけください。

舗装工事の種類：アスファルト舗装とコンクリート舗装

舗装工事には、主に「アスファルト舗装」と「コンクリート舗装」の2種類があります。岐阜県内でも、場所や用途に応じて使い分けられています。

アスファルト舗装：柔軟性と経済性に優れる

アスファルト舗装は、アスファルトと骨材（砂利、砂など）を混ぜ合わせた合材（アスファルト混合物）を使用して舗装する工法です。日本の道路のほとんどがアスファルト舗装であり、岐阜の道路でも最も一般的です。

• 特徴:

  • 柔軟性があり、ひび割れやわだちができにくい

  • 短期間で施工が可能

  • 補修が比較的容易で経済的

  • 路面が黒く、雪が早く溶けやすい

アスファルト舗装は、特に交通量の多い道路や、駐車場など、迅速な施工が求められる場所に適しています。岐阜の街中でも、至るところでアスファルト舗装が使われているのが確認できます。

コンクリート舗装：耐久性と荷重に強い

コンクリート舗装は、セメント、骨材、水を混ぜ合わせたコンクリートを使用して舗装する工法です。

• 特徴:

  • 非常に耐久性が高く、重い荷重に耐えられる

  • 長寿命でメンテナンス頻度が低い

  • 熱に強く、ひび割れしにくい

コンクリート舗装は、空港の滑走路や工場の床、あるいは交通量の非常に多い交差点など、高い耐久性が求められる場所に採用されることが多いです。岐阜県内でも、一部の場所でコンクリート舗装が採用されています。

舗装工事の専門用語解説：これであなたも舗装通！

ここからは、舗装工事でよく使われる専門用語を解説していきます。岐阜で解体工事後の舗装を検討する際や、業者との打ち合わせの際に役立つ情報です。

路盤（ろばん）

舗装の最も重要な下層部分で、路床の上に敷設されます。車両の荷重を分散し、路床に伝える役割を担います。通常、砕石などの粒状材料が使用され、上層路盤と下層路盤に分けられることもあります。この路盤がしっかりしているかどうかが、舗装の寿命を大きく左右します。

路床（ろしょう）

地盤のうち、路盤を支える部分を指します。舗装工事の際には、この路床が十分な強度を持っているか、また適切な勾配がつけられているかを確認し、必要に応じて改良工事が行われます。

基層（きそう）

アスファルト舗装の場合に、路盤の上に敷設される層です。上層の表層を支え、荷重を均等に路盤に伝える役割があります。表層よりも粗い骨材を使用することが多いです。

表層（ひょうそう）

舗装の最も表面にくる層で、車両が直接走行する部分です。耐摩耗性や平坦性、すべり抵抗性などが求められ、走行の快適性や安全性を左右します。岐阜の道路で日常的に目にしている部分です。

転圧（てんあつ）

敷設された舗装材料を、ロードローラーなどの機械を使って締め固める作業のことです。材料の密度を高め、強度と耐久性を向上させるために不可欠な工程です。不十分な転圧は、舗装の早期劣化に繋がります。

プライムコート

路盤の上にアスファルト乳剤などを散布し、路盤と舗装層の接着性を高めるために行われる処理です。路盤の安定性を高める効果もあります。

タックコート

既に敷設されている舗装層の上に、新しい舗装層を重ねる際に、層と層の接着性を高めるためにアスファルト乳剤などを散布する処理です。岐阜の道路の補修工事でよく行われます。

クラック（ひび割れ）

舗装表面に発生するひび割れのことです。交通荷重や温度変化、経年劣化など様々な原因で発生します。放置すると、雨水が浸入し路盤の劣化を早めるため、早期の補修が重要です。

ポットホール（穴ぼこ）

舗装表面にできる穴ぼこのことです。クラックから雨水が浸入し、舗装材料が剥がれることで発生します。走行の安全性を著しく損なうため、早急な修繕が必要です。

岐阜の解体工事と舗装工事はアールサポートにお任せ！

岐阜で解体工事を検討されている方は、解体後の土地活用や舗装工事についても、ぜひアールサポートにご相談ください。私たちは、解体工事の専門家として培った知識と経験を活かし、お客様のニーズに合わせた最適な舗装工事のご提案も可能です。

「解体工事 岐阜」で信頼できる業者をお探しなら、解体から整地、そして舗装まで、トータルでサポートできるアールサポートにお任せください。ご不明な点がございましたら、どんなことでもお気軽にお問い合わせください。専門用語も分かりやすくご説明し、岐阜の皆様の「困った」を解決いたします！